Koenigsegg incluye soporte para CarPlay en su nuevo superdeportivo Regera

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Koenigsegg CarPlay

Cuando uno piensa en la aplicación de CarPlay en un coche, supongo que se imagina utilizándolo para atender una llamada o gozar de la música mientras conduce tranquilamente por una autopista, disfrutando del viaje. Pero, ¿Os imagináis tratando crear eso en un superdeportivo cuyo motor de 1.800 CV (si, habéis leído bien, 1800 CV) ruge furiosamente?

Pues al desarrollador sueco Koenigsegg no le ha similar en absoluto una idea descabellada y entre las funciones publicadas por su nuevo prototipo Regera que acaba de presentarse en el Salón del Automóvil de Ginebra, ha determinado incorporar soporte para el metodo CarPlay de Apple.

El lujo es el lujo, supongo.

El Regera, que en sueco quiere mencionar Reino, es un hipercoche híbrido que esta equipado con un motor de gasolina V8 de cinco litros, biturbo, que promete 1.085 CV y al que se unen hasta 3 motores eléctricos, uno para cada rueda tractora y el 3° para crear las veces de la transmisión convencional, gracias al metodo Koenigsegg Direct Drive.

Esos 3 motores combinados son los que proporcionan esos 1.800 CV de potencia y que son capaces de alcanzar que acelere de 0 a 400Km/h en apenas 20 segundos.

Koenigsegg Regera

Peo, como ya os hemos dicho, en Koenigsegg no lo han apostado todo a las prestaciones puras y han querido cambiar al Regera en un verdadero vehículo de lujo del siglo XXI, por lo que su interior esta acorde con los requisitos del cliente mas exigente y ahí es donde entra la tecnología de Apple.

Al incorporar soporte para el metodo CarPlay, el propietario del Regera solo obtendrá que conectar su iPhone a su deportivo y poder así gozar de todas las funciones de la plataforma.

Por supuesto, no estamos hablando de un coche barato, al fin y al cabo estamos ante el coche de producción mas intenso del mundo, así que os avisamos de que el Koenigsegg Regera saldrá al comercio a un valor cercano a los 1,8 millones de Euros y solamente se fabricarán ochenta unidades.

Más Información | Koenigsegg

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